I.2 RECORRIDO
Y FECHAS
Recorrido: Salida Moraira - Ibiza por estribor - Formentera
por estribor - Baliza de Isla Grosa por estribor y Llegada
Puerto Moraira.
Hora
de Salida: Atención a las 12.00 horas del día 23 de Enero
de 2002.
Distancia:
300 millas aprox.
I.3 CLASES
QUE PARTICIPAN
· División
I.M.S.: Yates medidos bajo las reglas I.M.S. con LOA > 9 metros.
I.4 CLASIFICACION
Y PREMIOS
El sistema
de compensación que se aplicará será el "Performance Line
System (PLS)" para regatas Offshore.
Se otorgarán
los siguientes premios:
IMS GENERAL
· 1º Clasificado: 3.000 € y trofeo
· 2º Clasificado: 2.000 € y trofeo
· 3º Clasificado: 1.000 € y trofeo
Esto modifica a la regla 201 y 403 RTC 2001.
En el caso
de que ningún barco cubriese el recorrido completo de la regata
dentro de su tiempo límite, con los tiempos obtenidos al paso
de la flota por la baliza de Isla Grosa se efectuará la clasificación
que se elevará a clasificación general definitiva de la regata.
I 5.
Idioma
En caso
de discrepancias, el idioma oficial de la regata será el CASTELLANO.
II. CARACTERISTICAS
DEL RECORRIDO
II.1
Línea de salida.
La línea
de salida estará determinada entre el mástil a bordo del barco
del Comité de Regatas y el mástil del barco Visor. Ambos barcos
enarbolarán una bandera cuadra amarilla.
Veinte minutos
antes de la señal de atención, el Comité de Regatas izará
la bandera "L" del Código Internacional de Señales y todos
los participantes deberán pasar por la popa del Barco Comité
para su identificación, su no cumplimiento podrá ser motivo
de penalización.
II.2
Señales de salida.
Se utilizará
el sistema de la regla 26 del R.R.V.
Llamadas.
Será de aplicación la regla 29.2 del Reglamento de Regatas
a Vela (I.S.A.F. 2000-2004). El Comité de Regatas queda autorizado
a transmitir por el canal 09, dentro de lo posible, los números
de vela. Una demora en la radiodifusión de estas llamadas
ó la no recepción de la llamada, no podrá ser motivo de protesta
(modifica la regla 62.1(a) RRV)
II.3
Línea de Llegada
La línea
de llegada estará de terminada entre el faro verde del Puerto
de Moraira y una baliza de color naranja ó una boya luminosa
que deberá dejarse por estribor.
II.4
Puntos de Control de Paso Obligados
1. Tagomago.
2. Baliza
Isla Grosa.
II.5
Comunicaciones y controles de la regata
Los barcos
al pasar el punto 1 del recorrido deberán entrar en contacto
con el puesto de control de Tagomago, por medio del V.H.F.,
canal 09, ó teléfono móvil, para notificar su proximidad al
punto de paso, y que pueda ser identificado. De igual forma
en el punto 2 (Baliza Isla Grosa) se contactará con el puesto
de control establecido. Todos los barcos deberán ponerse en
contacto con el Club organizador a través del canal 09 de
V.H.F. ó teléfono móvil a una distancia de tres millas de
la Línea de Llegada. El no cumplimiento de estas obligaciones,
podrá ser motivo de penalizaciones.
II.6
Seguimiento. Dispositivos de localización
Todos los
barcos llevarán obligatoriamente un dispositivo de localización
para hacer un seguimiento de la regata; este hecho no podrá
ser motivo de protesta. La Organización correrá con los gastos
de alquiler y montaje de dichos dispositivos.
Cada barco
estará obligado a suministrar una conexión a batería de 12V,
fiable y duradera para toda la regata, para tener conectado
el dispositivo localizador y así poder suministrar la posición
a la organización. El consumo del dispositivo es mínimo. La
falta de cumplimiento de estas obligaciones, podrá ser motivo
de penalización.
El seguimiento
de la regata será público y se hará a través de la pagina
web www.controlregata.com.
II.7
Balizas
El hecho
de que las balizas no estén colocadas exactamente en el punto
definido no será motivo de protesta.
II.8
Reunión de patrones
Se celebrará
una reunión de patrones el miércoles día 23 de Enero de 2002
a las 10.00 horas. En la misma se entregarán tablas comparativas.
II.9
Precinto de motores de barcos.
Los motores
de todos los barcos deberán ser precintados antes de finalizar
el día 22 de enero del 2002, para ello deberán estar en las
instalaciones del Club Náutico de Moraira, antes de las 10.00
horas del día 20 de enero de 2002.
II.10
Tiempo límite.
El tiempo
límite de un barco en una regata determinada es el tiempo
máximo que puede invertir en esa regata. Si un barco no finaliza
una regata dentro de su tiempo límite será clasificado como
"no terminó" (DNF).
En cuanto
a su cálculo se estará a lo indicado en la regla 204 RTC 2001.
III.
SITUACION DEL TABLON DE ANUNCIO Y MASTIL DE SEÑALES
El tablón
de anuncios estará situado en el Hall del Club y el mástil
de señales en la parte superior de la gasolinera.
IV. PENALIZACIONES
IV.1 Se
aplicará el art. 108 del Reglamento Técnico de la R.F.E.V.
2001.
IV.2 En
caso de protesta por falta de luces de navegación , se aplicará
una penalización del 20% y no menos de 3 puesto.
IV.3 Se
verificarán los precintos al llegar los barcos a la línea
de llegada. El barco que incumpla este requisito, o bien en
aquel en que se rompa por cualquier causa o exista daño en
el precinto de modo que el Comité de Regatas pueda estimar
una posible manipulación del mismo, será descalificado automáticamente.
IV.4 La
no utilización del V.H.F. ó del teléfono móvil se podrá penalizar
con un 10% del tiempo real invertido.
IV.5 Mediciones
y controles de seguridad. Cualquier yate podrá ser revisado
a criterio del Comité de Regata en cualquier momento, antes
o después de la Regata.
V. DECLARACION
DE LLEGADA, PROTESTAS, TIEMPO LIMITE.
V.1 Declaración
de Llegada. Cada yate participante deberá presentar,dentro
de las dos horas siguientes a su llegada, la "declaración
de llegada", en la que hará constar la hora de paso por los
puntos obligados; adjuntando así mismo una declaración de
observancia durante el recorrido, es decir: situación, dirección
e intensidad del viento cada dos horas, yates avistados en
sus cercanías y la hora estimada de su llegada. La no presentación
de la misma podrá ser motivo de su descalificación. Si un
yate decide retirarse, el lugar y la hora en que se produjo
el abandono deberá notificarse lo más rápidamente posible
al Club Náutico de Moraira, por motivos de seguridad.
V.2 Protestas.
El tiempo límite para presentar una protesta será de dos horas
a partir del momento de su llegada. Si hubiera alguna protesta
al amparo de la regla 64.3, el yate que protesta deberá hacer
un depósito conforme al RTC 2001 Regla 106. El Comité de Protestas
se reunirá en la Sala de Juntas del Club organizador. La fecha
y hora será anunciada oportunamente.
VI INSTRUCCIONES
ESPECIALES PARA LA NAVEGACION
VI.1
Navegación nocturna. A partir de la puesta de sol, los
yates participantes deberán llevar encendidas las luces de
situación que indica el Reglamento Internacional para Prevenir
los Abordajes en la Mar.
VI.2
Responsabilidades. Todos los barcos que participan en
la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
Ni el Club Organizador, ni el Comité de Regatas aceptarán
ninguna responsabilidad por los accidentes de cualquier clase
que pudieran ocurrir a las tripulaciones o al propio yate,
antes, durante o después de la regata (según la regla 4 del
RRV).
Se llama
la atención sobre la Regla Fundamental 4, DECISION DE REGATEAR,
de la Parte 1 del RRv que establece:
"Es de
la exclusiva responsabilidad de un barco el decidir si participa
en una prueba ó continua en regata"
Los participantes
deberán firmar una declaración en este sentido.
VII.
INSTRUCCIONES ORALES
El Comité
de Regatas está facultado para dar instrucciones orales, para
ello, izará la letra "L" del C.I.S.
Así mismo,
el Comité de Regatas está facultado para dar durante la regata
cualquier instrucción a través del Canal 9 de VHF. El no cumplimiento
de lo comunicado podrá ser motivo de penalización.
VIII.
MODIFICACION DE LAS INSTRUCCIONES
El Comité
de Regatas queda autorizado para poder modificar las presentes
Instrucciones de Regata, así como para resolver cualquier
incidente no previsto.
Cualquier
modificación será expuesta en el tablón oficial de anuncios
con una anticipación mínima de dos horas a la señalada para
la atención de la prueba a celebrar y si es posible se comunicará
por escrito a cada yate.
IX PUBLICIDAD
La Organización
exigirá la exhibición de publicidad de la regata de acuerdo
con las Prescripciones de RFEV respecto a la regla G 5 del
R.R.V.
