摘要:川軍氫能(慶陽(yáng))科技有限公司氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是市、區(qū)立足新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局引進(jìn)的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目,于2025年4月正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目整體分四期規(guī)劃,梯度推進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地。其中,一期項(xiàng)目從落地建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置安裝到首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線,僅用了半年多時(shí)間,充分展現(xiàn)了“慶陽(yáng)速度”。
川軍氫能(慶陽(yáng))科技有限公司氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是市、區(qū)立足新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局引進(jìn)的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目,于2025年4月正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目整體分四期規(guī)劃,梯度推進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地。其中,一期項(xiàng)目從落地建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置安裝到首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線,僅用了半年多時(shí)間,充分展現(xiàn)了“慶陽(yáng)速度”。
走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間,川軍氫能(慶陽(yáng))科技有限公司總經(jīng)理龔錫強(qiáng)向記者介紹道:“氫燃料電池汽車(chē)它本身是不燃燒氫氣的,氫燃料電池汽車(chē)其實(shí)也是叫電動(dòng)汽車(chē)。它的本質(zhì)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置,這個(gè)叫膜電極,這個(gè)叫雙極,我們就是這樣一片一片的堆疊,這幾百片交替堆疊在一起,然后就形成了電堆,電堆是我們?nèi)剂想姵氐男呐K,氫氣和氧氣就在這個(gè)電堆里面進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)。它產(chǎn)生的就是電能和水,唯一的排放物就是水,所以它是零碳排放的。”
企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,目前一期項(xiàng)目已經(jīng)下線,二期項(xiàng)目將向上游延伸,建設(shè)年產(chǎn)100萬(wàn)片膜電極生產(chǎn)線,并布局氫能無(wú)人機(jī)、兩輪車(chē)等產(chǎn)品;三期則切入綠色制氫環(huán)節(jié),計(jì)劃投產(chǎn)200套AEM電解槽及制氫項(xiàng)目,配套建設(shè)加氫站,初步構(gòu)建“制、儲(chǔ)、加、用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈;四期將聚焦下游整車(chē)制造,建設(shè)商用車(chē)組裝線,最終實(shí)現(xiàn)“本地生產(chǎn)、本地應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
川軍氫能(慶陽(yáng))科技有限公司總經(jīng)理龔錫強(qiáng)說(shuō):“我們這條生產(chǎn)線是按年產(chǎn)3000臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,目前產(chǎn)能可以達(dá)到1000臺(tái),隨著市場(chǎng)的擴(kuò)展和產(chǎn)線的升級(jí),能夠達(dá)到3000臺(tái)。”
作為慶陽(yáng)在氫能高端裝備制造領(lǐng)域的“破冰”之作,該項(xiàng)目全部建成后,將有力拉動(dòng)本地燃料電池核心零部件、氫能儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、專(zhuān)用車(chē)輛改裝等上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,并通過(guò)“綠電制綠氫”模式,消納本地富余的風(fēng)光綠電,為甘肅打造河西“綠氫走廊”戰(zhàn)略布局提供產(chǎn)業(yè)支點(diǎn),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁而持久的綠色動(dòng)力。
來(lái)源:西峰區(qū)融媒體中心 作者:翟娜娜
編輯/趙俊陽(yáng)
